به گزارش خودرولینک شرکت استلانتیس از اولین خودروی هیبریدی خود با سیستم افزایشدهنده برد حرکتی (EREV) رونمایی کرد. این خودرو که تحت برند رم و با نام “دوج رمچارجر” معرفی شده، به عنوان مدل ۲۰۲۶ روانه بازار خواهد شد. پیشرانه EREV که در چین محبوبیت زیادی دارد، ترکیبی از موتورهای بنزینی و الکتریکی است. بررسی رمچارجر 2026، در این نوع سیستم، موتور درونسوز مستقیماً چرخها را به حرکت درنمیآورد و فقط به عنوان یک ژنراتور برای تولید برق عمل میکند.
پیشرانه هیبریدی پیشرفته با موتور V6 و باتری قدرتمند
به گزارش خودرولینک برخلاف مدل کاملاً برقی رم ۱۵۰۰ REV، رمچارجر به یک باتری ۹۲ کیلوواتساعتی و موتور ۳.۶ لیتری V6 مجهز شده است. این ترکیب باعث شده که خودرو از مزایای هر دو نوع پیشرانه بهرهمند شود. طبق اعلام شرکت، این پیکاپ قادر است با تکیه بر نیروی الکتریکی، تا ۲۳۳ کیلومتر را بهصورت تمام برقی طی کند که برای بیشتر نیازهای روزمره کافی است. با ترکیب شارژ کامل باتری و باک پر، برد حرکتی این خودرو به ۱۱۱۰ کیلومتر میرسد. گفتنی است که رمچارجر از ۶۹.۷ کیلوواتساعت از ظرفیت باتری خود استفاده میکند.
در صورتی که سطح شارژ باتری از حد مشخصی پایینتر بیاید، موتور V6 وارد عمل شده و برق موردنیاز دو موتور الکتریکی را تأمین میکند. مجموع توان این سیستم هیبریدی به ۶۵۴ اسب بخار میرسد که رمچارجر را در زمره قدرتمندترین مدلهای رم قرار میدهد.
توان یدککشی چشمگیر؛ دو برابر مدل بنزینی
به گزارش خودرولینک یکی از ویژگیهای برجسته رمچارجر، توان یدککشی فوقالعاده آن است. این پیکاپ ۳.۴ تنی قادر است تا ۶۳۵۰ کیلوگرم بار را بکشد که تقریباً دو برابر توان یدککشی مدل استاندارد بنزینی رم ۱۵۰۰ محسوب میشود. این توان بالا، رمچارجر را به گزینهای ایدهآل برای حمل بارهای سنگین و ماجراجوییهای خارج از جاده تبدیل کرده است.
مصرف سوخت رمچارجر؛ آیا واقعاً بهینه است؟
هرچند خودروهای هیبریدی معمولاً نسبت به مدلهای بنزینی مصرف سوخت کمتری دارند، اما در مورد رمچارجر شرایط کمی متفاوت است. اگر برق خودرو از طریق موتور بنزینی تأمین شود، مصرف سوخت آن ۲۰.۵ مایل بر گالن (حدود ۱۱.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) برآورد شده که حدود ۱۵ درصد بیشتر از مدل استاندارد رم ۱۵۰۰ با همان موتور ۳.۶ لیتری و سامانه چهارچرخ محرک است. مدل بنزینی در شرایط مشابه مصرفی معادل ۲۳ مایل بر گالن (۱۰.۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) دارد.
شرکت رم دلیل این افزایش مصرف سوخت را به وزن بالای باتری و پیچیدگی سیستم انتقال قدرت نسبت میدهد. با این حال، این شرکت معتقد است که میان مصرف سوخت و برد حرکتی این خودرو تعادل مطلوبی برقرار شده است.
قیمت و بازار هدف رمچارجر
بررسی رمچارجر 2026، هنوز قیمت رسمی رمچارجر ۲۰۲۶ اعلام نشده، اما شرکت رم تأیید کرده که قیمت آن به مدلهای بنزینی رم ۱۵۰۰ نزدیک خواهد بود. این استراتژی میتواند رمچارجر را به گزینهای جذاب برای خریدارانی تبدیل کند که به وانتهای برقی علاقهمند هستند اما هنوز برای کنار گذاشتن کامل موتورهای درونسوز تردید دارند.
تیم کونیسکیس، مدیرعامل رم، رمچارجر را «وانت ایدهآل» توصیف کرده و معتقد است که این خودرو تعادل کاملی میان مزایای خودروهای برقی و قابلیتهای کاربردی وانتهای بنزینی برقرار کرده است.
