ایران خودرو با اعلام برنامه جدید خود مبنی بر عرضه نسخه ارتقاءیافته سورن پلاس با موتور TU5 پلاس، رسماً ورود به دوره نوسازی پیشرانههایش را کلید زده است. این تصمیم نهتنها به معنای پایان تدریجی تولید سورن پلاس است، بلکه نشاندهنده خداحافظی تدریجی با موتورهای قدیمی TU5 و XU7P نیز خواهد بود. به گزارش خودرولینک، این اقدام یکی از تحولهای مهم در سیاستهای فنی ایران خودرو به شمار میرود.
سورن پلاس در مسیر توقف؛ اما با پیشرانهای جدید
در جریان همایش تابآوری صنعت قطعهسازی، مدیرعامل ایران خودرو از پایان تدریجی تولید سورن پلاس خبر داد. با این حال، این سدان اقتصادی از اواخر سال ۱۴۰۴ با موتور TU5 پلاس روانه بازار خواهد شد. این موتور جدید، بهعنوان نسخه ارتقاءیافته TU5، عملکرد و راندمان بهتری ارائه میدهد و در کنار گیربکس ۶ سرعته ایران خودرو، تجربه رانندگی بهتری برای مشتریان فراهم خواهد کرد.
پایان موتورهای قدیمی؛ از TU5 تا XU7P
به گزارش خودرولینک، ایران خودرو تصمیم دارد با آمادهسازی ظرفیت تولید موتور TU5 پلاس، بهمرور TU5 را کنار بگذارد. همچنین، موتور پرمصرف و پر استهلاک XUP نیز از محصولات سواری حذف خواهد شد. البته این موتور همچنان در وانت آریسان ۲ باقی میماند تا جایگزینی مناسب برای آن پیدا شود.
این تصمیمها همراستا با کاهش آلایندگی، افزایش بهرهوری سوخت و ارتقاء کیفیت خودروهای داخلی هستند.
بازگشت دوباره TU5 به سورن؛ این بار با نسخه پلاس
حدود یک دهه پیش، سورن با موتور TU5 راهی بازار صادراتی شد اما بهدلیل مشکلات مختلف، آن پروژه چندان موفق نبود. این بار اما تفاوتها چشمگیر است. موتور TU5 پلاس با بهبود طراحی، هماهنگی بهتر با گیربکس جدید و ضرایب مناسب دنده، هم در شتاب و هم مصرف سوخت عملکرد بهتری دارد. همین موضوع میتواند جذابیت سورن پلاس را پیش از خروج از بازار افزایش دهد.
نگاهی به آینده؛ تصمیمی قابل دفاع
حذف موتورهای قدیمی مانند XU7P باید سالها قبل انجام میشد و اکنون با ورود موتورهای جدید، میتوان گفت ایران خودرو در مسیر درستی قرار گرفته است. از سوی دیگر، هرچند پلتفرم پژو ۴۰۵ و سمند دیگر قدیمی محسوب میشوند، اما تا زمانی که جایگزین اقتصادی مناسبی معرفی نشده، ارتقاء فنی محصولات فعلی اقدامی معقول و منطقی است.
جمعبندی
حرکت ایران خودرو بهسمت نوسازی پیشرانهها و حذف تدریجی موتورهای قدیمی، اقدامی امیدوارکننده است. ترکیب سورن پلاس با موتور TU5 پلاس، هرچند آخرین گام این سدان در خط تولید است، اما میتواند پایانی شایسته برای یکی از شناختهشدهترین محصولات ایران خودرو باشد. بهبود عملکرد فنی، کاهش مصرف سوخت و تطابق بیشتر با استانداردهای روز، از جمله مزایای این ارتقاء بهشمار میرود.
