بازگشت موتور V8 به جنسیس با همکاری ماگما ریسینگ
به گزارش خودرولینک، برند لوکس کرهای جنسیس، زیرمجموعه هیوندای، پس از چند سال وقفه بار دیگر موتور V8 را به خط تولید خود بازگرداند. این بازگشت با همکاری بخش تخصصی موتوراسپرت شرکت، یعنی ماگما ریسینگ دیویژن، انجام شده و نشاندهنده عزم جنسیس برای حضور پرقدرت در عرصه رقابتهای جهانی است. آخرین بار موتور V8 در مدل جنسیس G90 استفاده شده بود که تولید آن در سال ۲۰۲۱ متوقف شد.
پیشرانه جدید با DNA مسابقات WRC
موتور V8 جدید جنسیس حاصل ترکیب خلاقانه دو موتور چهارسیلندر مخصوص مسابقات جهانی رالی (WRC) است که به کمک یک پیشرانه الکتریکی پشتیبانی میشود. این ترکیب منحصربهفرد نه تنها قدرت بالا بلکه راندمان بهتری را به همراه دارد.
این پیشرانه اولین بار در ابرخودروی جنسیس GMR-001 نصب شده است؛ خودرویی که به عنوان ویترین فناوری ماگما ریسینگ شناخته میشود و قرار است طی هفتههای آینده در پیستهای آزمایشی تست شود. هدف اصلی این آزمایشها، آمادگی کامل برای حضور در مسابقات ۲۴ ساعته لمانز ۲۰۲۶ است. هرچند جنسیس هنوز توان خروجی دقیق موتور را اعلام نکرده، اما با توجه به قوانین این رقابت، خودروهای حاضر حداکثر باید ۶۷۱ اسببخار قدرت داشته باشند.
تمرکز بر چابکی و فناوری نسل بعد
به گفته مهندسان ماگما ریسینگ، فلسفه طراحی پیشرانه جدید بر اساس انتقال فناوری موتوراسپرت به خودروهای خیابانی شکل گرفته است. بنابراین انتظار میرود در آینده این تکنولوژی به مدلهای تولیدی جنسیس نیز وارد شود.
علاوه بر توان بالا، این موتور از یک سیستم گشتاوربرداری (Torque Vectoring) پیشرفته بهره میبرد که کنترل و چابکی خودرو را در هر سرعتی افزایش میدهد. چنین فناوریهایی نه تنها برای پیست مسابقه، بلکه برای رانندگی روزمره نیز کارآمد خواهند بود.
آینده پیشرانه V8 در محصولات تولیدی جنسیس
به گزارش خودرولینک، شایعاتی مبنی بر تجهیز جنسیس G80 به نسخه V8 ماگما ریسینگ منتشر شده است. در ابتدا این مدل تنها به عنوان یک نسخه تولید محدود برای بازار خاورمیانه در نظر گرفته شده بود، اما استقبال بالا از آن باعث شده تا شرکت به فکر عرضه جهانی این مدل بیفتد.
همچنین احتمال دارد موتور V8 جدید بخشی از یک سیستم هیبریدی باشد؛ ترکیبی که میتواند هم قدرت بیشتری ارائه دهد و هم با استانداردهای آلایندگی آینده سازگارتر باشد.
GV60 ماگما؛ گام بعدی در بازار آمریکا
یکی دیگر از برنامههای جنسیس، عرضه نسخه ماگما از کراساوور الکتریکی GV60 در بازار آمریکا است. این نسخه که از همان فلسفه طراحی موتوراسپرت بهره میبرد، نشان میدهد ماگما ریسینگ صرفاً به موتورهای درونسوز محدود نیست و آینده برقی محصولات جنسیس را نیز هدف قرار داده است.
اهمیت بازگشت V8 برای برند جنسیس
بازگشت موتور V8 نه تنها برای علاقهمندان خودروهای اسپرت خبر خوشی است، بلکه جایگاه جنسیس را در بازارهای جهانی ارتقا میدهد. رقابت در بخش لوکس نیازمند نوآوریهای مداوم است و استفاده دوباره از پیشرانه هشتسیلندر، آن هم با ترکیب فناوری الکتریکی، میتواند برگ برندهای برای این برند کرهای باشد.
از سوی دیگر، حضور در مسابقات لمانز ۲۰۲۶ یک فرصت تبلیغاتی بزرگ برای جنسیس خواهد بود. این رویداد یکی از معتبرترین رقابتهای خودرویی جهان است و موفقیت در آن میتواند اعتبار جنسیس را در میان برندهای اروپایی و ژاپنی به شدت افزایش دهد.
جمعبندی
به گزارش خودرولینک موتور V8 جدید جنسیس، توسعهیافته توسط ماگما ریسینگ، ترکیبی از فناوری مسابقات رالی، سیستم هیبریدی و نوآوریهای فنی مدرن است. آغاز کار آن با ابرخودروی GMR-001 در لمانز ۲۰۲۶، نه تنها آغاز فصل تازهای در تاریخ این برند، بلکه نویدبخش ورود این فناوری به خودروهای خیابانی جنسیس است.
با توجه به استقبال مشتریان از مدلهای لوکس و اسپرت، به نظر میرسد این بازگشت استراتژیک میتواند به یکی از نقاط عطف تاریخ جنسیس تبدیل شود.
