گفت‌وگو با مدیرعامل لامبورگینی در نمایشگاه خودروی شانگهای، بار دیگر به محلی برای تبادل دیدگاه‌ها و ترسیم مسیر آینده صنعت خودرو بدل شد. به گزارش خودرولینک در حاشیه این رویداد، فرصتی دست داد تا با استفان وینکلمان، رئیس و مدیرعامل برند ایتالیایی لامبورگینی، درباره رویکرد این خودروساز به تحولات بازار، به‌ویژه در زمینه برقی‌سازی، گفت‌وگویی اختصاصی داشته باشیم. این مصاحبه هم‌زمان با معرفی مدل جدید این برند، یعنی “تمراریو” انجام شد؛ مدلی که نمایانگر ترکیبی از سنت طراحی لامبورگینی و فناوری‌های نوین است.
تاریخچه، میراث و مخاطب چینی
به گزارش خودرولینک در آغاز گفت‌وگو با مدیرعامل لامبورگینی، موضوع آشنایی نه‌چندان گسترده مصرف‌کنندگان چینی با مدل‌های کلاسیک لامبورگینی مطرح شد. وینکلمان در پاسخ به این نکته تأکید کرد که میراث تاریخی برند، یکی از ارکان کلیدی موفقیت آن در سطح جهانی است. او با اشاره به مدل‌هایی همچون میورا و کونتاش، این خودروها را ستون‌هایی دانست که جایگاه برند را در صنعت خودروسازی تحکیم بخشیده‌اند. به گفته او، معرفی گسترده‌تر این خودروها در بازار چین از طریق برگزاری نمایشگاه‌های کلاسیک ادامه دارد؛ چرا که درک گذشته برند، برای خریداران امروز نیز اهمیت دارد.
ورود به رقابت برقی‌ها؛ نه زودتر، بلکه بهتر
با توجه به شتاب بازار چین در پذیرش برندهای جدید برقی، پرسش بعدی این بود که لامبورگینی چه استراتژی‌ای برای حفظ موقعیت خود دارد. وینکلمان با صراحت اعلام کرد که این برند به‌دنبال پیشتازی در کیفیت است، نه صرفاً سبقت در زمان ورود. به اعتقاد او، بازار باید به سطح بلوغ لازم برسد تا محصولی در شأن نام لامبورگینی عرضه شود. وی افزود: «هدف ما فقط تولید یک خودروی برقی نیست، بلکه خلق تجربه‌ای نو از رانندگی در کلاس سوپر اسپرت است.»
عبور تدریجی از بنزین؛ با ترکیب موتورهای الکتریکی و سنتی
نخستین گام لامبورگینی در مسیر برقی‌سازی، بهره‌گیری از فناوری هیبریدی است. این راهکار به گفته وینکلمان، مزایایی همچون کاهش آلایندگی، حفظ نسبت ایده‌آل وزن به قدرت و ارتقاء عملکرد فنی را به‌همراه دارد. موتورهای V8 و V12 همچنان در خودروهای جدید حفظ شده‌اند، اما حالا با کمک موتورهای الکتریکی، به سطح تازه‌ای از عملکرد رسیده‌اند. او تاکید کرد: «ما به‌دنبال افزایش برد صرف نیستیم، بلکه تمرکز بر ارتقای کامل تجربه رانندگی است.»
تمراریو؛ ترکیب نوآوری و هویت طراحی
به گزارش خودرولینک مدل جدید تمراریو، نمادی از پیوند میان آینده و گذشته است. طراحی جلو، با فرم ملایم‌تر، در تضاد جذابی با نمای عقب تهاجمی قرار دارد. چرخ‌های نمایان، برگرفته از زبان طراحی موتورسیکلت، نشان از جسارت طراحان دارد. وینکلمان در این‌باره گفت: «یک لامبورگینی باید از هر زاویه‌ای قابل شناسایی باشد. طراحی تنها زمانی معنا دارد که با عملکرد فنی هماهنگ باشد.»
آیا برقی شدن به مزیت رقابتی تبدیل شده است؟
پرسشی که امروز ذهن بسیاری را به خود مشغول کرده، این است که آیا استفاده از پیشرانه‌های برقی، به یک مزیت مهم در انتخاب خودروهای سوپر اسپرت بدل شده یا نه. وینکلمان معتقد است که مشتریان لامبورگینی به‌خوبی با ارزش فناوری پلاگین هیبرید آشنا هستند. به‌زعم او، مدل‌هایی مانند روولتو و اوروس SE نشان داده‌اند که برقی‌سازی صرفاً یک حرکت تبلیغاتی نیست، بلکه ابزاری است برای ارتقای تجربه رانندگی و حفظ خصوصیات دینامیکی خاص این برند.
موتور ۱۰٬۰۰۰ دور؛ دستاوردی در کلاس جهانی
از جمله نکات افتخارآمیز برای وینکلمان، رسیدن موتور لامبورگینی به ۱۰٬۰۰۰ دور در دقیقه است. او این دستاورد را حاصل سال‌ها تحقیق، توسعه و بهره‌گیری از فناوری‌های مسابقه‌ای دانست و تأکید کرد: «برای ما، هر مدل جدید باید یک گام جلوتر از قبلی باشد، نه فقط در ظاهر، بلکه در قلب تپنده آن.»
چالش افزایش وزن؛ پاسخ با مهندسی پیشرفته
با رشد الزامات ایمنی و استفاده از باتری‌ها، افزایش وزن به یکی از چالش‌های صنعت تبدیل شده است. وینکلمان اذعان داشت که سامانه هیبریدی حدود ۲۰۰ کیلوگرم به وزن خودرو می‌افزاید، اما این افزایش با بهینه‌سازی قدرت و دینامیک خودرو جبران شده است. او اطمینان داد که خودروهای هیبریدی جدید، نه‌تنها از نظر عملکرد چیزی کم ندارند، بلکه حتی سبک‌تر و چابک‌تر از نسل‌های قبلی احساس می‌شوند.
رشد فروش؛ نتیجه تمرکز، نه عجله
به گزارش خودرولینک در پایان گفت‌وگو با مدیرعامل لامبورگینی، وینکلمان به آمار فروش سال ۲۰۲۴ اشاره کرد که با ۱۰٬۶۸۷ دستگاه، رکورد تازه‌ای برای برند رقم زده است. به گفته او، لامبورگینی در پی تولید انبوه و ثبت رکورد نیست، بلکه تمرکز بر مدیریت دقیق سفارش‌ها و حفظ ارزش برند دارد. زمان تحویل خودرو برای مشتریان جهانی به‌طور متوسط حدود ۱۸ ماه است و بازار خودروهای دست‌دوم لامبورگینی نیز همچنان قوی باقی مانده، که نشانه‌ای از استراتژی پایدار و موفق برند محسوب می‌شود.
1 دیدگاه